2013年，有关汽车电商的呼声一浪高过一浪，然而，大部分人的感受是“只闻其声，未见其实”，不过，媒体的追捧对汽车电商市场发展起到了极大的推动作用，进入2014，汽车电商市场发展终于有了实质进展。第一，汽车媒体纷纷开展电商服务，汽车电商平台接连上线；第二，自主品牌加强电商市场拓展力度，合资品牌对汽车电商从长期观望的态度转为积极拓展；第三，互联网企业开始从多个维度涉足汽车产业相关市场。
科友电路创建于2003年,是一家专业生产高精密汽车多层电路板，LED铝基板，铝基电路板，铜基板，高TG高频板，3K全/半碳纤板等，质量保证，交货准时，以销售为一体的高科技企业。咨询热线：13723490391 钟小姐
从汽车媒体的角度看，汽车之家基本算是做到了极致，很难再有大幅度的上升空间，而作为上市公司，一方面要重视自身现有模式的收益能力，另一方面要时刻适应多变的市场，伺机寻找新的发展机会。在电商已完全成熟的市场背景下，从汽车媒体向汽车电商是一次顺其自然的大步跨越，对于其他汽车媒体也是同样的道理。
在成功上线车商城汽车电商平台后，汽车之家以“左手媒体，右手平台”的架势对即将爆发的汽车电商市场严阵以待。左手媒体可以吸引大量的优质流量，而右手平台则将这些流量尽可能的转化为消费，提升整个平台的变现能力，对汽车之家来讲，刚刚成立的车商城肩负提升变现能力的重任。
汽车媒体全面转型汽车电商，打通了汽车网购通路，这是促进汽车电商市场爆发的直接原因。
阿里投资汽车之家有可为
作为电商霸主，阿里积极参与到汽车电商市场建设中，将会吸引更多的车企重视这一市场，天猫汽车节尝试的“余额宝购车”的汽车金融服务算是标志着汽车电商市场已开始进入成熟期。
汽车之家的优质内容、稳定流量和线下庞大的4S客户群都是阿里在构建汽车电商生态时迫切需要的，从这一点上来看，阿里投资汽车之家很有可能。
最后回到阿里投资汽车之家的传闻上，对于一向以生态为发展准则的阿里来讲，要追求汽车电商生态必然少不了汽车媒体作为入口。
阿里有心收购汽车之家不难理解，但问题是已经找到汽车电路板电商感觉的汽车之家会不会接受阿里的投资。汽车之家为转型电商平台付出了极大的努力，该有的汽车之家已经都有了，之前缺的市场认知现在也有了，眼看汽车电商市场有了起色，除非有人拿出让其难以拒绝的诚意，不然现在的汽车之家没有理由接受巨头的投资，包括阿里，同样也包括腾讯等。
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