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1、会说话的子弹丨50万辆高性能电动轿车，Polestar 2怎么样？
在很多情况下，零百加速时间是确认一辆汽车性能的重要指标之一、对于电动汽车来说，这个指标就变得不那么有说服力了，因为电动机的瞬时功率爆发，使得即使是非常便宜的电动汽车也有不错的零到百加速性能，但与性能无关。触碰。
因此，说到纯电动高性能轿车，50万元以下就可以买到。国内很少有性能和操控性能好的。小鹏P7、比亚迪汉、特斯拉Model 3、Polestar 2、似乎只有几家可供选择。
关于 Polestar
相比其他三款更受欢迎的型号，鲜为人知的 Polestar 2 确实引起了我的兴趣。这是吉利与沃尔沃联合打造的电动高性能品牌，是极星旗下首款量产车型。 Polestar作为沃尔沃的高性能部门，将随着母公司所有权的变更而焕发新生。高性能与电动化融合，成为独立于吉利和沃尔沃的全新高性能电动汽车品牌。 Polestar 2目前仅在国内首发车型上市，售价41、8万元。不排除未来会推出30万左右的基础版。此外，在第一版的基础上，官方还推出了4、2万元的可选套餐。虽然这是一款独立于吉利和沃尔沃的车型，但还是很容易找到沃尔沃的影子，尤其是前大灯和进气格栅。 Polestar 2 的车身尺寸，长宽高分别是 // 和轴距。 2、7米的轴距符合主流紧凑型车的标准。相比Model 3、P7等轴距近3米的电动车，Polestar 2的短车身在动力性能上会更有优势。如果你和我一样，经常去宜家，那你一定会爱上Polestar 2的内饰设计。环保材质的布艺座椅（5万元可配Napa皮革），防水透气性能极佳。多层中控台上没有多余的装饰。三辐式方向盘与沃尔沃的方向盘相似。该区域简约而富有质感，具有典型的北欧风格设计。 Polestar 2前后有永磁同步电机，每台电机最大功率kW，峰值扭矩Nm，最大功率kW和峰值扭矩Nm之和，零到百加速4、7 秒。数据方面，堪比Model 3高性能版。首个版本搭载宁德时代方壳三元锂电池71度，NEDC续航里程数公里。
性能选装包
我去官网看了一下。该选装套件包括 Ohlins 双流阀减震器、升级的前后制动系统（前 Brembo）、20 英寸锻造车轮、金色安全带、金色阀盖、亮黑色车顶后部。
？懂改装的朋友第一眼就知道Ohlins双流阀避震器，42000的选配成本还是相当值得的。你为什么这么说？首先，Ohlins是避震器中的顶级品牌。其次，22级阻尼可调，既能满足越野的需要，又能提供一定的舒适度。更有趣的是，你需要蹲在地上手动调整，这在一个拥有二十年赛车经验的工程师手中并不亏。希望以后推出的基础版也能提供这样仪式感的选装包。什么样的人会花近50万买这样一辆兼顾豪华、操控和舒适的电动车？目前，我找不到很好的理由。也许贫穷限制了我的想象力。
虽然Polestar 2的动力已经达到了特斯拉Model 3高性能版的水平，但续航一般，在空间上也没有优势。不过，如果未来能推出基础版，售价在 30 万元左右，性能包可选，那在当时的竞争力是不可估量的。
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