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1、厂商溯源共建电商新生态：上汽奥迪陈立：打造“实体电商”生态体验 |汽车生产心得
【上海车展高端专访】过去的一年，无论是奥迪还是上汽，都一定是值得铭记的一年。 2008年，第一批“奥迪”在上海大众工厂组装完成。 35年后，奥迪重回上海。
用上汽奥迪人的话来说：“要回家了，也要出发。”
在经历了见多识广的困难后，在4月19日开幕的上海车展上，奥迪品牌当logo奥迪、上汽、一汽同时亮相发布会现场，意味着面向未来的奥迪终于可以正式启程了。
前一天，上汽奥迪与腾讯正式签署谅解备忘录。双方将在汽车全产业链数字化发展领域开展合作。新奥迪还将搭载腾讯生态车联网服务。
当我们站在今天，看到上汽奥迪更加瞄准中国市场的产品布局，代销模式的推行，以及背后数字化系统的探索，我们也应该知道，这一切的规划和设想已经开始。同时也应该理解，上汽奥迪的诞生，也可能代表着奥迪在中国市场新探索的开始。
上汽大众奥迪营销业务客户营销与数字化高级总监陈力先生在接受《汽车工业经济》采访时，也阐述了上汽奥迪未来围绕营销、数字化的布局和思考经验和创新尝试。 .
“一张白纸”上汽奥迪确实有更多的想象和可能。
以下为采访实录：
汽车：经过昨晚的上汽奥迪之夜和车展发布会，我们也对上汽奥迪未来的产品规划和营销模式有了初步的了解。我们觉得上汽奥迪的产品未来可能会更加专注于个性化、多元化的市场，但很多人认为这些细分市场可能还处于发展的初级阶段。那么在您看来，如何通过创新的营销方式或用户体验找到这些潜在用户呢？
陈力：这是从上汽奥迪诞生的背景来看的。双方股东都对上汽奥迪项目寄予厚望，主要来自两个方面。
首先，奥迪是中国市场上最成功的奢侈品牌。奥迪希望通过上汽奥迪项目开拓更多细分的蓝海市场，同时将品牌提升到一个新的高度。
对于上汽来说，也非常希望通过这个项目进行更多创新的营销尝试。新模式在奢侈品牌中的成功，也将对其他上汽品牌有所帮助。
奥迪在中国市场已经有了非常完善的产品体系，但是我们也发现还有一些空白的市场空间，所以新奥迪会把国产奥迪产品提升到一个新的高度，我也相信这部分细分市场一定有需求。
另一方面，王晓秋总裁在致辞中提到，汽车行业正在发生变化，消费者对汽车的需求和定义也在发生变化。有很多可能性。
哪里有变化，哪里就有机会。我们也希望通过创新的产品和营销，为消费者带来更好的豪车体验。
汽车：未来，上汽奥迪将采取代销模式，建设城市展厅。这背后做了哪些数字化准备和建设？
陈力：从年初开始，我们就开始内部讨论和设计。花了两三年时间研究上汽奥迪的营销方法。最后，我们决定根据用户的需求来设置整个商业模式。一句话，就是“实体电商生态体验”。
我们发现，互联网在中国市场的营销转型中扮演着非常重要的角色。现在汽车行业讲的是流量和用户体验。事实上，互联网电子商务更早地改变了消费者的消费习惯。这种习惯形成后，也对汽车行业提出了同样的要求。
但汽车也是大消费品，加上奥迪产品的高定位，所以也需要线下体验支持，所以我们称之为“实体”。未来，城市中心的实体数字零售摊位将与在线电子商务相结合。
我们针对用户的全生命周期和所有接触点做了相应的数字化布局。虽然上汽奥迪现在才开始面向客户，但基于商业模式、业务流程、数字化工具的准备等方面的讨论还很早。开始了。
汽车产经：上汽奥迪如何打造用户体验？比如现在很多品牌做app、做用户社区，那么上汽奥迪未来有什么打算？
陈力：这涉及到上汽奥迪的销售模式。我们将从现有的奥迪投资者网络中选择，投资建设城市展厅。所有车辆均属于上汽奥迪，用户也将直接与上汽奥迪完成车辆金融交易。 .
传统的线下经销商在这个链条中扮演代理的角色，为用户提供试驾、交易协助、新车交付等服务，并通过这些服务获得佣金和报酬。
这样的设计使得价格线上线下统一、也符合消费者习惯的电商体验，避免了以往价格不透明的情况。
此外，我们还建立了用户直连中心，与线下体验店的服务专家一起为客户提供服务。这也确保了用户可以从制造商那里获得始终如一的高标准服务，透明且直接。
因为在传统的营销结构下，销售、售后等环节相对独立，通过用户直接联络中心，用户关心和遇到的所有问题都可以直接解决。
汽车产经：上汽奥迪城市展??厅与传统4S店在选址、设计、体验等方面最大的不同是什么？
陈力：传统的4S店是一个综合性很强的商业实体。我们称之为垂直整合。看车、买车、修车都在同一个地方。为了实现这些功能，它的面积通常更大，而且离市中心越远。
而且我们希望离用户更近一些，所以我们也在思考传统4S店的哪些功能只有靠的近才能满足用户的需求，哪些功能离得远并不重要。销售本身必须跟随流量，人流量大的地方，服务可以考虑经济和便利之间的平衡。
传统的4S店还承担着盘点和陈列的功能。因为城市展厅的场地不是很大，我们会考虑更多的数字化手段来满足客户体验。比如主动和被动安全功能都需要以数字化的方式呈现，未来会有更多的机会让用户以数字化的方式更好地了解产品。
汽车产经：上汽奥迪在传统豪华品牌中率先提出城市展厅模式。您认为这种模式未来发展空间有多大？
陈力：这是行业的大势所趋，代理制度越来越多。但首先，不可否认4S店过去的成功。他们为今天中国汽车的辉煌奠定了基础。但回到用户本身，他们想要更透明、一致和直接的服务体验，这就是两种模式之间的区别所在。
从根本上说，我们会继续从用户的角度去选择和权衡未来的趋势。
汽车产经：上汽奥迪其实做了很多新的探索和尝试，所以大家都很关心它未来会如何发展？空间和前景如何？
陈力：奥迪是一个很有进取心的品牌，它创造了中国汽车市场历史上的许多第一、正是这种进取精神让奥迪敢于不断尝试新事物，这也是奥迪品牌一直是定位。
上汽奥迪的到来，使奥迪成为中国第一个拥有两家合作伙伴的豪华品牌，这本身就证明了奥迪的进取精神。
【蜂蚂科技】客户经理刘先生
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