液压泵损坏的原因

液压泵在使用一定的时间后，其中的零部件会逐渐磨损以至损坏，造成泵的运动精度和工作性能降低，会发生油压打不上去，供油量减少，噪音加剧，振动增大等各种不正常的现象。这些现象往往是浓压泵配件磨损或损坏的症状。

日常使用液压泵时，人们若具备泵的装置、用油、运转故障的排除，谈及怎样进行维护和保养的知识，就可以大大延缓液压泵零件的磨损或避免损坏。

液压泵的配件一旦磨损，并超过了允许的偏差，必需及时修理，进行恢复(或进行更换)使液压泵重新获得应有的精度和工作性能。某种情况下，技术熟练的操作者，通过精良的修理和装配技艺，甚至还可提高液压泵的工作性能。

液压泵损坏的主要原因

液压泵的损坏有各种各样的原因，但只要分析，究其本质，主要有以下两种。

一)磨损

液压泵配件件的磨损与任何设备的零件一样，机械运行的最终结果。正常使用条件下(即遵守泵的运行操作规程和维护颐养规定)由于磨擦和化学反应等因素临时作用而逐渐增加的磨损，属于自然磨损。这种磨损是无法消除和避免的但通过对泵的精心颐养维护和正确使用，可以减慢磨损速度，延长磨损的周期。

磨损的原因和现象主要有以下几种:

1.磨擦磨损

零件制造后的外表，仔细用放大镜观察，总是高低不平的经过液压泵的运行磨损后，使金属颗粒自零件外表脱落，零件外表高低不平的地方相对磨平了以后再继续摩擦，就会发生深痕或尺寸的磨小，这种磨损是正常自然性的磨擦磨损。也称为研磨性磨损。

2.磨粒磨损

由于零件配合外表存在着固体颗粒性污染物，根据对液压泵用油污染物的分析，其污染颗粒中有20%以上是硅石和金属氧化物，这些磨损几是泵零件磨损的最严重成分，夹在运动副零件中间的外表，移动时，相当于研磨砂的作用，发生剧烈的磨粒性磨损。

3.凹坑磨损

这是一种液压元件为疲劳损坏。交变载荷作用下，由于周期性压缩和变形，发生剩余应力和金属疲劳现象，结果在零件上产生微小的裂纹，以致慢慢造成零件外表石小块、一小块的剥落。

4.腐蚀性磨损

液压泵元件外表经受油液中酸类，水分等腐蚀性物质的侵蚀，金属外表逐步引起的损坏。

二)事故

违反液压泵运行操作规程和维修颐养规定，造成严重过载，超转速，甚至泵内零件己松劝并将脱落，仍然强制开动，或拆修后重装时，工具等异物掉入泵中等原因而产生的液压泵零部件损坏现象。

液压泵需要保养，需要不停地进行定期检查，才能延长液压泵的寿命。

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