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2024-03-02 00:00·勤老说科技
谁都没有想到，比亚迪会在开年之后直接宣布把秦降价至7.98万。这一举动，不仅仅是成为了压到燃油车的最后一根稻草，还给同行们带来了无尽的压力，比亚迪出海的最大竞争对手特斯拉就是最明显的例子。
据新车交强险购买数据显示，今年1月份特斯拉在中国的销售量为41472辆，同比大幅度下滑46.2%。其中，Model 3和Model Y销量分别是10266辆、31159辆，同比分别下滑34.5%、47.6%！
相比这两款热门车型，特斯拉的两款高端车型Model X和Model S在今年1月份的总销量也不过47辆。
对于特斯拉而言，这是满满的危机感。这不，特斯拉再次选择降价了。
据特斯拉官方微博消息显示，在今年3月份购买Model 3和Model Y（含3月31日提走现车），将可以享受三大优惠。
第一，限时现车保险补贴8000元，仅限于Model 3和Model Y的后轮驱动版本现车。保险补贴后，Model 3后轮驱动版本现车售价为237900元，Model Y后轮驱动版本现车售价为250900元。
第二，限时现车车漆福利，最高立省10000元。这项优惠面向Model 3和Model Y全部版本现车，原来的珍珠白车漆需要花费8000元，现在降价2000元。原来的星空灰、烈焰红车漆需要12000元，现在直降10000元。
第三，限时现车金融低息，Model 3和Model Y的后轮驱动版本现车，可以享受年费率低至1.99%，折合年化利率就是3.65%起。
好像，除了第一条优惠，基本就没什么用了。特斯拉现在都拿车漆来说事了，这难道是实在降无可降了？
据统计，今年1月份特斯拉销量最好的城市是苏州，销量为9292辆，环比涨67.5%。这主要是得益于苏州于去年11月25日实施的新能源购车补贴政策。在今年1月底，苏州还宣布将《苏州市新能源汽车购置补贴政策》执行时间延长至2024年6月30日，补贴资金的额度更是追加了1亿。
为了接住苏州这波泼天富贵，特斯拉其实在1月中旬的时候还宣布将Model 3和Model Y的后轮驱动版本现车分别降价1.55万元、0.75万元，调整后售价24.59万元、25.89万元。Model 3和Model Y长续航车型分别降价1.15万元、0.65万元，调整后售价为28.59万元、29.99万元。
可从当月的销量数据来看，即便特斯拉降价了，销量仍旧得不到提升。
其实不光光是今年1月份的销量数据不行，特斯拉去年的财报数据也不是很乐观。
据特斯拉公布的去年的财报数据显示，该年度是特斯拉自2017年以来第一次出现年度利润下滑，在去年第四季度的时候特斯拉利润更是大幅度下滑40%，且营业收入和每股收益都不及市场预期。据统计，上一年特斯拉经调整后的盈利为166亿美元，同比下滑13%，2022年该数字是192亿美元。
不过好在的是，去年特斯拉的营收高达967.73亿美元，同比增长了19%。特斯拉去年全年一共交付了180.8万辆，同比增长了38%。其中，Model Y系列车型更是成为了全球最畅销的电车，销量突破了120万辆。
具体来看，汽车业务作为特斯拉最核心的业务，去年的总营收是824.19亿美元，同比增长15%。其余两个业务分别是服务和其他收入、销售太阳能发电和储能系统，这两个业务去年的营收分别为83.2亿美元、60.4亿美元。
由于特斯拉汽车业务的增速开始小于50%，这导致许多投资者开始看跌特斯拉股价。
摩根士丹利汽车首席分析师Adam Jonas表示，投资者列出了几个看跌特斯拉股价的原因，其中的一个最大的原因就是人工智能，其次就是特斯拉被排除在了和人工智能相关的科技股上涨之外。
在去年，长期拥趸特斯拉的华尔街明星基金经理、方舟投资管理公司的首席执行官“木头姐”凯茜·伍德也在去年大幅度抛售特斯拉股票。尽管“木头姐”称只是“例行头寸调整”，但是她超过5800万美元的抛售还是让不少投资者开始担心了。
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