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首发·高小鱼
“我在这里保证，我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好。”3月6日下午，在全国人大北京团媒体开放日上，有一个清瘦中年人如此说道！
这个中年人，是小米科技创始人、董事长，雷军。
这个说话有力的中年人，是1998年就被武汉大学聘为荣誉教授的高级工程师，大二写书成为武汉大学教材的中国第一代明星程序员，雷军 。
这个普通话带口音的中年人，是第十四届全国人大代表，全国工商联副主席，北京市工商联副主席，北京市劳动模范，被中央统战部、全国工商联推荐为改革开放40年百名杰出民营企业家之一的雷军。
你相信他说的话么？我信！因为他是雷军！就这么简单！
最近这段时间，汽车圈里讨论最多的话题，就是小米汽车。从小米开始进军汽车行业，到现如今汽车技术发布会，一直都是热议的话题。小米公司投身汽车领域，到底行不行?
相信很多人都会有疑问。
有人说小米就是卷王，从手机到家电，都取得了成功，造汽车肯定没问题。
也有的说小米就是复刻版公司，存在各种抄袭，没有自研核心技术，发布会上公布的技术，都太水。
虽然各有各的观点，但是大家发自内心的都希望小米汽车崛起，因为这是国产汽车，还是卷王出品，期待把汽车价格砸下来！
不过，小米汽车想杀出来一条血路！能，但不是一件容易得事！可以说，非常困难！
大家想必都知道前几天比亚迪特斯拉等9家车企一起降价的事。
可以这么说，现在的情况就是，雷军还没上桌，桌子都快被这群老六给掀了！
先说小米汽车的优势吧，雷军十倍投入，这是直接的投入资源衡量。还有无法直接衡量的资源是号召力、凝聚力、影响力和关注度。同样的技术团队，给雷军领导，和给别人领导相比，发挥出的效率、能动性、创造力肯定要高很多。
雷军造车，很多业内重量级设计师主动加入，全心投入，这都是别人难以获得的优势。 所以明面的十倍投入，和隐含的资源投入，su7的起点是世界级水准，是taycan和models，其它的都不是 真正竞品。从目前透露出来的外观、技术水平看，su7都堪称一流，甚至可能成为一代经典。
一辆外观、性能、操控、智能都是一流水平的车，又具有巨大的市场关注度，是有成功的希望的！
小米汽车需要把价格压到无比的低，同时各方面功能吊打竞品才行。
汽车同行们大家都知道小米汽车要上市，所以都把对应的竞品调低价格。而雷军还在那吹50万的su7性价比爆棚，想玩一手提前拉高心理预期，之后公布一个25.99起售之类的让大家觉得性价比高的小手段。
我觉的雷总放弃幻想吧。真当汉、海豹、007、model3、小鹏P7、智界s7、智己L6、星纪元es等等吃素的？我大胆做个预测：1开头的su7可以杀出一条血路！
我不知道有些网友总是认为第一款车必须要大卖，不大卖就要倒闭的理念是从哪里来的，可能是不搞商业的原因。只要一个企业的现金流健康，正常运作，其实是很难倒闭的。
倒闭的往往是现金流断了。一款产品失败连迭代都等不及，我想这不应该是顺为资本，小米集团的雷老板应该担心的事情。
除此以外，小米也是唯一一个手机业务两次掉到「别家品牌几乎可以说是失败」的市场表现之后，又重新活过来的品牌，从这点上，我想雷老板还是很有韧性的。
对于现在市场的环境变化和竞争环境变化，战略部的文件早就给他看了不知道多少份了，比我们懂，也比我们全。 所以，还是静候市场表现吧。
写在最后
加油。我是米粉，我也有钱有指标支持一辆su7。希望雷总不要让我失望啊。
关于小米汽车，你有什么建议或者想法，请在评论区讨论！
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