辽宁新能源充电桩厂家排名第一-沈阳新能源车充电桩成长生态调查

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关注 | 辽宁省：加快新能源汽车发展，沈阳、大连将推进充电桩布局

文:李帅飞，懂车帝原创:

【了解汽车皇帝原创产业】近日，辽宁省人民政府官网发布了《辽宁省加快清洁能源强省建设实施方案》(以下简称《方案》)，强调加快新能源汽车布局发展。到2025年，新城市公交、出租车新能源或清洁能源汽车的比例将基本达到100%。

图：辽宁省人民政府官方网站：

辽宁省在《规划》中强调，要推进绿色低碳运输转型，推进低碳运输设备转型，加快新能源汽车布局，加快新能源液化天然气动力船舶发展。

其中，在新能源汽车布局方面，《方案》提出了具体目标:到2025年，新城市公交、出租车新能源或清洁能源汽车的比例基本达到100%；到2030年，新能源和清洁能源的交通工具比例将达到40%左右，民用运输机场的车辆设备将努力全面实现电气化。

在基础设施建设方面，辽宁省将加快配套电网、加氢站、充电桩等基础设施建设，沈阳、大连等重点城市将适度推进电动汽车充电设施建设，促进电动汽车在公共交通、城市配送等领域的推广。

加快充电桩等基础设施建设

值得一提的是，在政策支持层面，该计划还表示，辽宁省将争取中央财政资金支持，如新能源汽车充电基础设施奖励。

根据国家统计局的公开数据，2021年，辽宁省汽车产量为80.86万辆，同比增长8.07%，占全国汽车总产量的3.05%；辽宁省新能源汽车产量同比增长1.2倍。

沈阳新能源汽车充电桩生长生态调查

环保、省钱、节能、噪音小。。。路上有越来越多的新能源电动汽车。你打算买新能源汽车吗？购买后在哪里充电？方便吗？新能源汽车的充电桩是否越来越多？利用率提高了吗？

近日，本报记者进行了调查。

增加充电站的数量遍布沈阳

几天前，记者打开手机，使用高德地图软件搜索“充电站”，软件弹出了数十个充电站，记者粗略统计，一周内有40个充电站，24小时内有28个充电站。

经观察，记者发现这些充电站遍布沈阳。一般来说，他们可以找到相应的充电站。相比之下，快速充电的利用率更高。快速充电是一种大功率直流充电。半小时内可充满80%的电池容量。慢充电是指交流充电。充电过程需要6到8小时。

路上新能源汽车越来越多，充电业务遍地开花。辽沈晚报记者王迪摄

在价格方面，每个充电站的充电成本不同，从0.6元/度到2元/度不等，大部分充电站的充电价格在1.2元/度左右。

2月1日上午11时许，记者来到沈阳市和平区青年街390号万鑫酒店附近的“特殊电话”充电站。充电站规模不小。在充电站，记者发现16个充电桩并排站在东侧，其中5个充电桩正在为绿色车牌的新能源汽车充电。

记者在现场采访了一位正在给自己的车充电的车主李先生。李先生说，他在附近的一家公司工作，利用午休时间给他的车充电。两年前，我们买了第一辆新能源电动汽车，因为我的爱人从事环保工作，受她的影响。刚买车的时候，充电并不是特别方便，但是沈阳现在已经有很多充电站了，各个地区都有，这比几年前好多了。”

李先生为自己算了一笔账。他的车每次充电时间约为1.5小时，一般充电70度，费用约90元。转换后，一公里0.2元左右，已经很便宜了。

充电站按时间段收费

17时至19时最贵

2月1日下午1时许，记者来到铁西区北二东路35号铁西红星美凯龙充电站，共有15个充电桩。王女士正在接受记者采访。

王女士说，她选择购买充电车是因为她的鼻子很敏感，不喜欢汽油的味道。“以前买车怕充电不方便，但最近沈阳充电站越来越多。比如我家在沈阳站西广场附近，最近改造后有充电站，工作单位附近也有，满足了我的需求。找充电桩的时间比过去节省了一半，不用担心充电问题！”

王女士说：“虽然新能源汽车的电费低于汽油汽车，但在使用过程中也有很多不便。”首先，充电时间比加油慢一个多小时；其次，由于东北气候对新能源汽车的影响很大，就像我的车一样，电池显示可以跑380公里左右，但在冬天，跑300公里很好，有时甚至更少。

王女士进一步解释说，每次启动汽车时，汽车的电池都需要自己加热，所以功耗会相对较大。受此影响，车辆行驶里程会相应降低。

在与王女士的对话中，充电站开了几辆车来充电。在现场，王女士还特别向记者展示了充电过程，首先是插枪充电，充电枪连接汽车充电接口，然后启动充电，用APP扫描设备二维码，根据提示启动充电，如果选择提前终止充电，可以在APP端操作，充电后将电枪放回原位。

随后，记者打电话给“特别电话”客服。客服人员告诉记者，沈阳皇朝万鑫充电站运营时间为2022年12月7日。价格方面，根据峰值分为8个时间段，其中0:00-5:00、22:00-24:00最便宜，0.91元/度，17:00-19:00最贵，1.68元/度。

据了解，沈阳有27个充电站，其中最大的是位于铁西区启工街1号的星巢充电站。该站共有62个快速充电桩，最小的是沈阳科瑞新充电站，位于沈阳经济技术开发区开发北21号路6号。目前，只有两个充电桩。记者进一步问道：“这些充电桩的利用率如何？“客服人员表示，目前还不错，尤其是晚高峰时段，虽然价格比较高，但有些充电站还是排队的。未来，“特来电”将继续在沈阳开设新的充电站。

共享私人充电桩

不仅满足自用，还能赚钱

第一次模拟考试是指拥有私人充电桩的桩主，对外开放，为其他车主付费。这种模式可以利用自己的场地、电力和设备进行小型充电站的运营，补充公共充电桩的不足，缓解找桩和充电的市场问题。

对私人桩主来说，共享充电桩后可以赚取电费差价等收入。王善，一位住在沈阳市皇姑区的车主，是私人桩共享的受益者之一。

王山告诉记者，虽然公共充电站和充电桩很多，但成本更贵。有时他们不得不排队。此外，一些充电站不得不收取停车费。目前，大多数共享充电平台采用桩主独立定价的收费模式，因此他设定的充电价格为1元/度。以一辆车一次充电50度为例，扣除平台的服务费和基本电价后，一辆车的平均收入约为35元。

王善说，目前接单的人都是身边的朋友或同事，以后生意多了，赚的钱就能省下自己充电的钱。

沈阳推出

居民充电桩报装“一次办”

为加快沈阳新能源汽车的推广应用，政府也出台了多项政策支持。早在2021年4月26日，辽宁省沈阳市人民政府就公开征求《沈阳市加快新能源汽车产业创新发展和推广应用实施方案（征求意见稿）》的意见发布公告。意见稿指出，充电和更换设施将于2021年至2023年建成投入使用，一次性建设补贴按照直流充电设施300元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦、换电设施600元/千瓦的补贴标准给予，换电设施补贴最高不超过50万元/座。

对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，在建设补贴的基础上，按投资10%的标准给予一次性奖励，最高不超过50万元/座。为电动汽车提供充电服务的公共或开放式充电（更换）电气设施经营企业，按0.1元/千瓦给予经营补贴。

此外，沈阳市商务局联合国家电网沈阳供电公司推出了居民充电桩安装服务，充电桩“一次”安装，不再“往返”运行，节省时间和精力。据了解，目前电动汽车充电桩安装业务仅限于居民个人，为低压充电桩安装业务，预计自验收电力申请之日起5个工作日内完成安装电源。

据了解，沈阳版充电桩地图即将上线。未来，车主可以在2公里-10公里范围内找到公共充电桩的位置，一键导航到充电桩的位置，非常方便。

辽沈晚报记者赫巍利

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