云南新能源充电桩安装施工队伍排名-昆明建成汽车充电站309座充电桩22156个

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昆明建成309座汽车充电站充电桩22156座

源：云南网-春城晚报：

原标题：昆明建成309座充电桩22156辆新能源汽车是否更方便？

随着新能源汽车的普及，充电是否方便已成为人们关注的首要问题。近日，据央视财经报道，安徽许多地方的充电桩因无法充电而成为“装饰”。昆明的新能源充电站怎么样？记者对昆明新能源充电站的分布、收费和业主充电体验进行了调查和访问，发现昆明市基本实现了充电站的全覆盖，业主汽车体验普遍较好，相关公司也在积极推进更多充电站的建设。

充电网点

昆明各品牌充电站基本覆盖昆明

公开数据显示，截至今年10月底，昆明已建成汽车充电站309个，充电桩22156个，其中公共桩7013个，自用桩15143个，整体车桩比1.27个。:1。根据昆明市发改委发布的《昆明市新能源汽车充电基础设施规划(2020-2025年)》，昆明计划在未来5年内建成28.7万个充电桩，实现车桩匹配度1:1。

记者走访发现，目前昆明市区电车车主可选择的充电站主要有专用电话、云能充电、星星充电、滇约充电、小橙充电站、特斯拉汽车充电站等。其中，覆盖率最高的是专用充电站，共113个，约占昆明充电站总数的三分之一，遍布昆明五大主要城区、晋宁、东川、石林等县区。昆明各品牌新能源充电站基本实现全覆盖。

据了解，公共新能源汽车充电站的充电成本计算方法是电费和服务费。目前，由于地区和电力接入方式的不同，昆明市新能源汽车充电站的电费通常从0.5元到1元不等，服务费从0.35元到0.72元不等，车主需要支付的总电价从0.85元到1.7元不等。此外，夜间充电站的价格将略低于白天充电高峰期。特别电话（呈贡第七街区充电站）白天每度收费1.05元，23元:00至次日8:00是每度0.9元。

以北汽新能源R500为例，续航里程400公里，里程耗尽时充电约1.5小时，充电约60度，平均每度1元，总共60元。

记者了解到，充电站分为快速充电和慢速充电，两种充电方式的服务费有一定的差异，在云南充电平台上，快速充电服务费为0.35元至0.49元，慢速充电服务费为0.7元。周先生说:“如果不赶时间，我愿意选择慢充，对电池的伤害会小一些。前几天，他通过这个平台在文山的一个服务区充电:19至次日7:30.平均每度0.5元的电费加上0.85元的服务费，总电费1.35元，充电约57度，最终花费76.98元。

车主体验

A电耗尽，被困回老家的路上

“虽然我已经开网上叫车两年了，但我仍然经常感到焦虑。”王师傅笑着开玩笑说：“一般来说，当电池寿命还剩几十公里时，我开始感到焦虑。有一次，我收到了去松明杨林的订单。因为我以前没有去过，我不确定地图上显示的充电站是否能正常充电，所以在与乘客讨论后，我敢在最近的充电站充电10多分钟。”

王师傅告诉记者：“新能源汽车充电实际上非常方便快捷。现在技术越来越成熟，我相信未来的里程可以更远。目前，市场上有600公里的电车，但价格略高。我相信里程将在两三年内增加，充电站将遍地开花。”

“在昆明市区，我不担心开车到哪里。高速行驶是不同的，因为高速公路上的充电站太少了。周先生今年买了一辆价值16万元的新能源汽车。11月20日，他开着新车回到文山老家，结果因耗电被困在路上。“在我离开之前，我从手机应用程序上看到了很多充电站，所以我不再担心了。结果，当我到达充电站时，我发现根本找不到可用的。电耗尽后，感谢当地人帮我叫拖车，拖着我的车找到了一个可以充电的服务区。“据周先生说，许多服务区还没有设置充电桩，在路上很难在地图上找到充电桩，被告知汽车修理厂私人使用，不对外开放。

做好行车计划后，在大理等地畅行

在北京路北辰新能源汽车充电站，黄先生正在擦洗刚购买的小鹏P7，总续航里程超过650公里。黄先生习惯于每次充电90%，可以持续580公里左右。他平均每周充电一次，每次充电30分钟。由于小鹏与特来电充电站合作，每年给车主3000度电，黄先生基本不需要支付充电费。

“现在北京、上海、广州有很多一线城市的充电站。昆明在这方面有点落后，但主要城区基本上都有充电网点。在城市开新能源汽车上下班没有问题。黄先生告诉记者，他开着电车去了大理、丽江、玉溪等地，通常提前规划充电路线，“到州后，地图上显示的充电站数量显著减少，但只要提前问服务区可以充电，或者选择酒店可以充电，加上便携式充电器，所以不用担心充电。”

黄先生告诉记者，他已经卖掉了他的油车，他周围的许多朋友也开始选择新能源汽车。他对新能源汽车的未来非常有信心。”现在很多人仍然担心新能源汽车能跑多远，电池是否会耗尽。我相信，随着科学技术的发展和政府对新能源汽车的支持，里程将不再成为未来公众关注的主要问题。”

新能源车企

将与更多的第三方充电平台合作

记者了解到，为了促进新能源汽车的发展，品牌汽车公司不仅努力提高里程，如今年3月发布的刀片电池可达600公里，而且通过提供充电桩等配套服务积极帮助汽车销售。目前，市场上比亚迪、大众等品牌的汽车企业都采用购买汽车送充电桩的方式。例如，一汽大众的混合动力汽车可以使用220伏的家用电器充电，汽车商店将向车主免费提供充电桩并为其安装；纯电动汽车无法为车主安装充电桩，因为它需要380伏的DC充电，然后将其改为价值2500元的充电卡，车主可选择星星充电站或上海智达充电站自行充电。

小鹏汽车通过与充电站合作帮助车主。今年9月，小鹏汽车推出了终身免费充电措施。每个车主都可以通过“小鹏汽车”应用程序在第三方合作充电站充电，每年最多可以免费充电3000度，里程约2万公里。

昆明小鹏汽车负责人冉先生告诉记者：“目前，只有小鹏G3和P7采用这种充电形式，我们未来推出的其他汽车也将采用这种充电模式。随着充电公司网点的不断布局，我们也将与更多的国家和区域第三方充电平台建立广泛的合作。”

充电站经营企业

在机场新螺蛳湾等地积极规划

据了解，自2016年云南新能源汽车充电站建设以来，已建成投入使用的充电站279个，覆盖大理、丽江、西双版纳、红河、昭通、楚雄等州市。目前，临沧充电站正在规划建设中，预计明年将覆盖16个州市。

云南运营负责人王宗琼告诉记者：“随着新能源汽车的不断发展，我们的充电站也在不断优化升级。由于之前的充电站连接到第三方电源，电价高，没有专用的充电停车位，公共快速充电站于2018年底开始建立。高速公路站直接连接南方电网，保证功率大，价格低，停车位专用，现场站配套设施更齐全，充电更安全。目前昆明113个充电站已有13个大功率高速站，运输能力好的充电桩单日充电量基本在200度至300度之间。”

据特来电云平台大数据统计，中网充电车、物流车、私家车充电比例为5:4:1.充电组主要是网上叫车司机和物流车司机。“受城市规划和土地限制的影响，昆明建设充电站仍存在一些困难，”王宗琼说。然而，我们也加强了在市场空白区域建设车站，如彩云北路、机场、经济开发区、新螺蛳湾等地方的积极规划。预计明年将有30多个大功率高速公路站。就高速公路充电站而言，需要享有服务区土地使用权的企业应进行相应的业务拓展。"(记者刘文波摄影报道)

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