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杭州新建2033年新能源汽车充电桩
今年，新能源汽车充电设施建设首次纳入杭州市民生实际工程。市建委按“加速键”按下年度任务、截至6月底，全市已建成2033个公共领域充电桩。
“围绕住宅区、商业建筑、出租车服务区、交通枢纽、公共停车场、亚运会场馆、农舍、旅游景点等应用场景，提前规划建设项目，建设城乡全覆盖的充电网络。市建设委员会相关负责人表示，为加强建设管理，市加强区、县（市）项目过程监督，通过现场验证、信息通知，利用充电设施平台和民生实际地图数字手段，及时掌握建设项目进度和建设项目运行，帮助项目精细管理。
旧社区新能源汽车充电是一个“大问题”。为缓解这一问题，杭州积极尝试在滨江区迎春东苑、迎春北苑、迎春南苑、迎春小区、湘云雅苑等5个小区建设了17个充电站，安装了149个交流充电桩。集中共享充电桩解决了分散安装和无序发展带来的安全风险，提高了用户充电体验。
亚运场馆、交通枢纽等公共建设充电设施也迎来了升级。
杭州萧山交通中心充电站作为杭州亚运会的配套项目，位于杭州萧山国际机场，拥有659个充电桩。目前，正在建设中国最大的充电桩优质服务示范点，将为绿色机场的发展和亚运会提供更大的帮助。亚运村充电站是服务亚运村绿色旅游的核心站，站有8120千瓦充电桩和130千瓦V2G（电动汽车反向充电功能）充电桩，与观澜屋顶光伏、储能设备形成光存储充电集成直流微网络，实现分布式光伏零损耗消耗。
杭州在提升充电服务体验方面也下了很大功夫，充电设施正从“有没有”向“好不好”迈进。
杭州外交出租车服务区“利本”超级充电站拥有132把快速充电枪、3个慢充电桩和1个威来汽车更换站，可同时满足130多辆新能源汽车停车充电，还配备餐饮区、休息室、浴室、雨棚、维修店等，为新能源汽车车主提供休息、用餐、购物等增值服务。
“每次充电大约需要40分钟到1个小时。现在我基本上来这里充电了。我也可以在休息区散步或休息，24小时充电真的很方便。”网上叫车车主黄先生说。
目前，“李本”超级充电站每天服务近1000辆汽车，充电量约3万度，相当于支持新能源汽车绿色行驶约18万公里，规模和体积位居全省前列。
今年，杭州新能源汽车充电设施建设在扩大规模、改进技术、升级管理、探索模式等方面取得了显著成就，为进一步发展奠定了坚实的基础。”接下来，杭州还将重点建设农村地区的充电设施，为公众提供绿色、安全、方便的充电体验，实现人们“出城、乡、回家”的愿望。”市建设委员会的相关负责人说。
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