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郑州新能源充电站价格上涨！新能源充电站 进入“收获期”

河南商报记者曾任统王访贤郭爽爽首席记者杨桂芳文/图片

7月，郑新能源的许多车主表示，郑州不同品牌的新能源充电站迎来了价格上涨。与日常生活中最便宜的“深夜时间”相比，价格上涨后的充电成本几乎翻了一番。

网约车和出租车车主的感受更为明显。对他们来说，每月的充电费用增加了400或500元。

顶级新闻·河南商业日报记者发现，除郑州外，全国其他城市的新能源充电站也迎来了一定程度的价格上涨。一名充电站工作人员表示，郑区域的充电价格由当地子公司控制，总部无权干涉。

郑州多品牌充电站充电价格上涨

顶级新闻·河南商业日报记者发现，郑州主流充电站充电品牌包括特殊呼叫、联合、星充电和e充电，郑州充电品牌充电桩分布数量超过100，郑州六区充电场，包括星充电，截至7月18日，星充电桩数量已超过1000，仅北三环和中州大道附近的充电站，就有72个充电桩。

以星星充电为例，7月7日1日，市民王先生：40在商业外环路星充电，共充电25.881度，消费13.2元，平均价格0.51元/度(其中停车费限时2小时，第一小时收费4元以上)。7月18日，上述位于郑州商业外环路的星星充电，同时价格为0.78元/度(加服务费)。

除了星星充电，顶级新闻《河南商报》记者发现，E充电（国家电网）郑州的充电桩也迎来了价格上涨。杨林于今年5月13日2日：49紫荆山路e充电总充电38度，总消费15.62元，平均价格为0.41元/度，现在充电桩为0：00~7：00时段，充电价格为0.62元/度，涨幅约50%。

与以往相比，特来电、联合等品牌充电站的充电价格有一定程度的上涨，涨幅超过30%。

同一品牌不同地区、同一时期的涨幅不同

此外，《顶级新闻·河南商业日报》记者发现，即使是同一品牌的充电站，在不同地区、同一时期的情况下，充电成本也不同，价格上涨也不同。

以e充电为例，价格上涨后，e充电当天最高充电价为1.69元/度，为14元：郑州市区最高充电价为1.69元/度，最低充电价为0.82元/度。

在访问过程中，有市民向顶级新闻河南商报记者报道，以黄河路花园路口附近两个距离约500米的e充电充电站为例。由于同期价格不同，涨价后仍有0.06元/度的差价。

几乎所有充电品牌都存在这种情况。

E充电相关人员告诉《河南商业日报》，商业充电桩充电共有两项费用，即电价和服务费，其中电价由国家规定，充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管或其授权单位制定。”如果公众认为充电区很贵，他们可以选择更合适的时间或地区来充电。”工作人员说。

电话充电相关人员告诉顶级新闻·河南商业日报记者，公司目前郑州地区充电站价格和服务费监管由当地子公司直接负责，“他们有权利，不同的充电站可能属于不同的子公司，无论是基本服务费还是充电价格，由他们直接决定。”

与此同时，该工作人员表示，特呼总公司无权干涉子公司调整子公司充电价格的决定。

由于运营成本高，专家表示需要防止垄断

事实上，郑州并不是一个商业充电站价格悄然上涨的案例。几乎同时，上海、杭州等地的一些网民透露，他们所在城市的商业充电站的充电成本正在飙升。

北方工业大学汽车工业创新研究中心研究员张翔告诉《河南商业日报》，市场上充电桩价格上涨的原因可能是运营商背后的运营成本。

“目前，大多数充电桩运营商都不盈利。除了少数头部特殊呼叫外，几乎所有其他运营商都处于亏损状态。”张翔解释说：“运营商还需要向停车场支付额外的停车费，这也是一笔不小的开支。”

此外，张翔认为，许多城市不同品牌的价格上涨可能与今年5月国家发改委发布的《关于第三监管周期省电网输配电价及相关事项的通知》（以下简称《通知》）有关。根据《通知》，从6月1日起实施新的电价计划，《通知》明确规定，新的电价计划将用户用电价格逐步归类为居民生活、农业生产和工商用电（除居民生活和农业生产用电价格外）。大型充电站的用电被归类为工业用电。

但与此同时，张翔告诉顶级新闻·河南商业日报记者，他不认为公共充电市场会出现“集体收获”现象，“目前国内主流充电品牌有5个，整体实力相对平衡，处于发展阶段，大部分正在寻求投资，所以目前不会直接出现目标群体‘收获’现象。”

北京师范大学政府管理研究院副院长宋向清认为，多品牌充电站相关部门应介入调查，避免部分运营商建立“垄断联盟”或“共同谈判价格上涨”的决策过程，“如有，涉嫌不正当经营。”

至于如何稳定公共充电价格，宋向清认为，政府应将其视为公共服务设施的一部分，通过政府层面的宏观调控，统一制定相关合理的价格，有效保护业主权益。

张翔表示，为了避免运营商的“寡头”，地方政府应出台相关政策，对不同运营商实施分区管理，形成差异化竞争，避免价格主导和肆意调控。

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