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长航凤凰:计划7600万元购买5万吨散货船
11月9日,长航凤凰有限公司(股票简称长航凤凰,股票代码:000520)宣布,为解决资质问题,公司全资子公司上海华泰航运有限公司(以下简称上海华泰)于2018年11月8日与上海宇船务有限公司签订了《船舶买卖合同》,计划以7600万元的价格购买一艘5万吨级沿海散货船。本次交易不构成相关交易,也不构成重大资产重组。

公告指出,上海华泰注册资本500万元,经营范围为国内水路运输、国际海运辅助业务、国内货运代理、商务咨询、船舶配件销售、自有设备经营租赁、技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。
本次交易的目标是“兴强”轮,其散货船载重48220吨,由OshimaShipbuildingCo组成.,Ltd(日本)2000年2月建成,船籍为上海,船舶总长
9.33米,宽30.95米,深
6.4米;满载排水量55353吨,空载排水量7233吨;航区为近海,船舶结构为纵横混合骨架式。
“兴强”于2017年7月13日抵押给上海银行股份有限公司崇明支行,抵押债权为3000万元(最高债权额)。2018年10月10日,上海宇船务有限公司通过银行转账提前支付贷款,抵押贷款解除手续正在办理中。
根据财经数据,长航凤凰是中国内河干散货专业运输规模最大、河流、海洋、海洋物流实力最强的企业。母公司为中央直接管理企业中国长航(集团)总公司。公司拥有和控制1500艘干散货运输船舶,载重吨260万吨,主机功率34万千瓦,控股及合资企业12家。公司在宁波、上海、南京等大都市设有30多个沿江、沿河、沿海主要港口和海外分支机构,建立了辐射长江流域和南北沿海的货运网络和中转配送服务体系。
第三季度报告显示,2018年前三季度,长航凤凰实现营业收入约6.45亿元,同比增长7.88%;上市公司股东的净利润约为5986.04万元,同比增长74.83%;截至报告期末,公司总资产约5.7亿元,同比增长9.25%;上市公司股东的净资产约为3.76亿元,去年年底同比增长18.48%。
对于本次交易,长航凤凰在公告中表示,可以有效解决上海华泰子公司2019年耀海轮强制报废面临的国内水路运输营业执照资质问题,购买大吨位海轮可以有效巩固现有运输市场,满足核心客户需求,提高公司盈利能力,海轮预计7年左右。
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