上海贷款卡信息变更|智慧民航，让旅客“飞”得更舒心

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智慧民航，让乘客“飞”得更舒服

原标题：服务精细，提高效率，优化体验智慧民航，让乘客“飞”得更舒服

在四川成都天府国际机场，一名小乘客被智能携带手提行李的机器人所吸引。新华社记者沈伯韩摄

刷脸选座、智能安检、自助登机……借助数字技术，许多机场在各个环节都实现了高度智能化，乘客的乘机体验也越来越好。中国民航局最近发布了《关于加快实施数字中国建设总体部署的指导意见》，提出全面提高智能民航建设的系统性、协调性和安全性，促进行业数字化转型和智能运营。专家认为，智能民航建设在航空服务、安全生产、绿色发展等方面取得了许多进展，也成为促进民航行业高质量发展的创新引擎。

“一刷脸”快速通行

北京市海淀区居民周女士经常选择乘飞机旅行。最近，她有了一个新的发现：“这些天，当我准备去上海出差时，当我提前在航空旅行垂直和水平应用程序上选择座位时，我发现还有一个选项可以“改变飞行状态”，包括旅行、商务旅行、照顾婴儿等。每个状态对应不同的图标风格，这很有趣。”

中国民航信息集团有限公司相关负责人表示，航空旅游纵横APP推出的“可选飞行状态”功能旨在帮助乘客准确选择座位，增加旅游兴趣。“乘客可以在值机选座时设置和改变状态。这种状态发布后，同一航班的乘客都能看到。这样，所有乘客都可以根据自己和他人的状态选择邻居乘客，升级乘机体验。未来，我们将继续以产品创新为驱动，进一步提高民航出行服务水平，为乘客带来更加便捷、高效、愉悦的出行体验。”

智能民航建设为乘客出行提供的便利，也体现在机场服务的升级上。在广东广州白云机场，刷脸旅游服务的全过程已经实现了全覆盖。乘客可以通过微信微信官方账号“白云机场”在手机上注册，然后在机场办理自助值机、自助行李托运、自助登机等业务，无需出示身份证、登机牌等。在整个过程中，他们可以通过刷脸来更快地旅行。

“全过程刷脸旅游服务融合了人脸等多种模态和生物特征，结合旅客行程和身份信息，生成唯一的身份标志，应用于值机、安检、登机口等多个旅客航空旅游环节，可以准确确认旅客身份。”据中国航空信息民航旅客智能旅游重点实验室相关专家介绍，全过程刷脸旅游服务将不断升级功能，为旅客在机场提供“一张脸通关”的全过程旅游服务。

中国民航局运输司副司长徐青说：“提高民航服务质量是一项长期系统的工程。我希望通过各方的共同努力，大多数乘客都能有“人们享受他们的旅行”的智慧旅行。”

“一个系统”护航

安全是民航行业的生命线。智能民航的建设可以护送乘客的出行安全。北京大兴国际机场是中国第一个实现A的机场-SMGCS(高级场景活动指导与控制系统)Ⅳ一级照明指导机场全天候应用。该系统可为机场内运行的航空器和车辆提供自动监控、控制、路径规划和滑行指导服务。

过去，民航机场采用人工引导滑行，存在人为错误的风险。然而，在大兴国际机场，该系统可以自动为飞机滑行路径制定最佳计划，并在飞机前点亮绿色中线灯。飞行员只需遵循照明指南，就可以操纵飞机到相应的停车位或跑道起飞位置，有效提高航班滑行安全性，缩短滑行时间，减少人为因素带来的安全风险。

为有效控制航空器地面划痕风险，提高机坪运行安全水平和效率，云南昆明长水国际机场去年制定了实施航空器蓝绿色标准的程序。据悉，机场布局不是正南正北，每个停机位朝向不同。为便于识别，昆明长水国际机场在第一个鼻轮停止线左右两侧设置了蓝色和绿色字母标志和箭头。当航空器想要启动时，执行蓝色程序，机头方向与滑行道默认方向一致；当执行绿色程序时，机头方向与滑行道默认方向相反。该程序简化和规范了飞行员的启动，有效地提高了机场的运行效率。

“一模块”促进环保

智能民航的建设也促进了民航行业的绿色发展。如今，人们在社交软件上的旅行共享逐渐从纸质机票的照片转变为电子旅行卡的截图。这背后是近年来民航系统“无纸化运行”的不断推广。除电子登机牌外，电子行程表、退换签证“无纸化”、航班延误赔偿的“无纸化”也得到了广泛的推广。

许多乘客在订票时也看到了一个选项，“你是否需要取消机上的食物”。这是民航系统提供的另一项新型绿色旅游服务。例如，当乘客在南航APP上预订机票时，他们可以看到一个“绿色飞行”模块。如果乘客不需要在飞机上吃饭，他们可以选择取消食物，并从航空公司获得100公里到500公里的绿色飞行里程。这一选择鼓励乘客按需就餐，减少机上食物的浪费。

去年年初，北京大兴国际机场在停车场建设的太阳能光伏发电项目成功投入使用。预计每年节约1080吨标准煤，减排3040吨二氧化碳，已成为坚持绿色低碳理念、不断推进绿色机场建设的重要成果。

这些措施有助于实现民航全面绿色转型的发展。中国民航局去年发布了“十四五”民航绿色发展专项规划（以下简称“规划”），提出提高民航运营智慧、低碳、资源水平，坚持综合体系、创新驱动、效率优先、开放一体化的基本原则，促进民航发展全面绿色转型，开始良好的开端，迈出良好的一步。根据目标指标，《规划》还从加快完善绿色民航治理体系、深入实施低碳发展战略、深入开展民航污染防治、提高绿色民航科技创新能力四个方面提出了16项主要任务。

中国民航大学助理研究员吕继兴表示，绿色发展理念已融入民航建设发展的全过程，建设了从地面到空中、从场内到场外、从生产到管理、从行业到产业的绿色发展新模式。吕继兴说：“只有促进绿色发展，我们才能为中国民航产业的未来更长的发展创造更大的发展空间。”。（李振孟知鹭何子云）

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