上海吉灵商业地产

上海商业房地产龙头实力企业——上海房产

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上海吉灵商业地产：立足繁华，创造商业价值

一、公司背景

上海吉灵商业地产是一家专业从事商业地产的开发商和运营商，以提供优质的商业空间和优越的商业环境为己任。公司自成立以来，始终秉持着诚信、创新、专业、高效的价值观，成功打造了一系列优秀的商业地产项目。

二、项目亮点

1. 地理位置优越：上海吉灵商业地产的项目大多位于城市核心区域，交通便利，人流量大，商业氛围浓厚。
2. 多元化业态：公司开发的项目涵盖了购物中心、写字楼、酒店、公寓等多种业态，满足不同客户群体的需求。
3. 创新设计：公司注重创新设计，注重空间利用和视觉美感，打造出独具特色的商业空间。
4. 高效运营：公司拥有一支专业的运营团队，能够确保项目的持续繁荣和稳定收益。

三、市场前景

随着上海城市经济的发展，商业地产市场潜力巨大。上海吉灵商业地产凭借其专业的开发能力和丰富的项目经验，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业的佼佼者。

四、客户体验

上海吉灵商业地产始终把客户体验放在首位，从项目选址、设计、施工到运营，都力求为顾客提供最佳的购物、工作和居住体验。公司与多家知名品牌建立了合作关系，共同打造出具有吸引力和竞争力的商业环境。

五、社会责任

上海吉灵商业地产在追求商业价值的同时，也积极履行社会责任。公司注重环保和可持续发展，致力于打造绿色、健康的商业环境。同时，公司还积极参与公益事业，为社会贡献力量。

根据我们上面内容，小编觉得：上海吉灵商业地产凭借其独特的优势和卓越的表现，成为商业地产行业的佼佼者。我们相信，在未来的发展中，上海吉灵商业地产将继续发挥其专业能力，创造更多的商业价值。

越南第一条轻轨加速了河内经济圈的“一带一路”旗舰项目巡逻，未来中越合作趋于多元化

21世纪经济报道记者胡慧茵广州报道

今年1月13日，越南河内轻轨二号线项目竣工仪式举行。中国驻越南大使熊波和越南交通运输部部长阮文体出席了仪式。越南在演讲中真诚感谢中国政府的大力支持，高度评价河内轻轨2号线项目在河内绿色文明城市建设中的重要作用，改善城市交通状况，促进河内市民出行。认为项目的顺利运行是两国各领域合作质量和升级的生动体现。

《21世纪商业先驱报》记者最近从河内轻轨2号线项目承包商、中铁六局集团有限公司（以下简称“中铁六局”）获悉，目前河内轻轨2号线运营列车从6列增加到9列。

据了解，越南城市轻轨吉灵-河东线全长13.05公里，共有12站。起点站为河内郊区河东县安义坊安义站，终点站为城内东多县吉灵坊。

中铁六局告诉《21世纪商业先驱报》，“轻轨项目大大改善了河流交通状况，东多县青年县河东县通过轻轨，人们出行方便，时间保证，推动沿线经济发展，吉祥区、泰河站、河东站形成了多个商业经济圈。”

在铁路项目的推动下，中铁六局与越南铁路局的互利务实合作取得了新的进展。今年8月底，中铁六局与越南铁路局签署了合作备忘录。具体来说，中铁六局与越南铁路局在投资建设、管理、运营、交通安全、机械化、现代化发展、铁路政策等方面进行了合作和交流，以促进越南铁路系统的发展。

中国社会科学院亚太地区和全球战略研究所国际问题专家杨丹志在接受《21世纪商业先驱报》采访时表示，“河内轻轨吉祥-河东线项目有利于越南首都经济的发展，从长远来看，有利于“一带一路”倡议和越南“两走廊”规划和中越互联互通。事实上，除了基础设施外，中国和越南还在许多领域寻求合作。”

(河内轻轨二号线，图片来自中铁六局)

生活加速背后的“中国制造”

“快速”、“方便”是河内人在谈论越南城市轻轨吉灵-河东线时最常说的评论。具体会有什么样的加速？据越南媒体报道，使用轻轨仅需23分钟，包括停车时间。同样的距离，如果你坐公共汽车、汽车等，在高峰期需要一个多小时，骑摩托车也需要40多分钟。

轻轨项目除了加快交通速度外，还有一个明显的标签，即“中国制造”。记者了解到，越南第一条轻轨采用中国“两优”贷款，所有项目均采用中国标准，即以中国技术、中国标准和中国设备的全产业链建设。

轻轨建设是中国标准技术“走出去”的过程。中铁六局表示，要实现项目“全球化”，首先要解决本地化问题，难点主要体现在以下几个方面：“一是技术标准规范参数，向当地有关部门解释和批准；二是沿主要交通道路布置项目，越南土地私有化、拆迁困难、施工限制；三是桥梁、房屋建筑、轨道、通信、信号、机车等十多个专业，专业交叉复杂，接口协调多；第四，越南首次采用多种施工技术，培训和技术转移难度大。”

尽管面临着本地化的挑战，但从另一个角度来看，这也是中国技术改进的重要机遇。

负责越南轻轨项目的项目经理告诉《21世纪商业先驱报》，轻轨项目的建设涉及面广，包括桥梁、房屋建设、铁路、接触轨道、通信、给排水等十多个专业。90%的所需设备来自中国。在此过程中，许多中国制造商将设备出口到越南，进一步提高了“中国设备”在越南的知名度。

这条越南轻轨通过整个产业链“走出去”，吸引了许多越南人的青睐。“快速”自然是人们选择轻轨旅行的最大原因，此外，项目经理认为，更重要的意义是，吉祥河东轻轨项目作为一种先进的现代公共客运方式，不仅促进了河流交通文化建设的发展，而且使河流市民逐渐养成了使用现代、文明、方便公共交通的习惯。

轻轨连接经济圈

(河内轻轨二号线，图片来自中铁六局)

越南首条轻轨河内吉灵-河东线自开通运营以来，已成为当地的地标，吸引了许多人到此打卡。

位于城区内的越南轻轨，在设计上也颇有心思。据了解，轻轨车站采用三层独柱高架、长悬臂悬臂大跨度结构设计，有效节约土地利用，最大限度地利用城市空间。上述项目经理告诉记者，在高架独柱站结构设计中，承包商提出了“站桥一体化”的设计理念，区间站采用独柱墩T形结构，车站建在现有道路中央隔离带，车站出入口设置在道路两侧人行道上，尽量减少城市拆迁和占地。

越南轻轨的成功建设显著加快了当地人民的生活。河内市民Nguyenthethanh曾告诉媒体，当他看到正在建设的轻轨时，他渴望有一天乘坐它出行，摆脱日常交通堵塞的折磨。现在他的梦想实现了。

广西民族大学东盟学院副研究员杨洋告诉《21世纪商业先驱报》：“尽管越南的经济在过去十年中快速增长，但其基础设施建设能力仍然非常薄弱。”，他告诉《21世纪商业先驱报》，由于电力短缺和交通基础设施落后造成的物流成本高，严重制约了越南的经济增长达到更高的水平。

上海国际问题研究所外交政策研究所周边外交办公室主任周世新也告诉《21世纪商业先驱报》，越南缺乏发展高质量基础设施的能力，主要是由于工业制造力薄弱，相关经验不足，整个管理难以到位。

越南轻轨的正式开通也是时候了。根据商务部国际贸易经济合作研究所的数据，截至2024年底，河内人口达到830万。预计到2030年，河内人口将达到900万。

越南轻轨的出现将有助于缓解河内交通堵塞问题，满足人们的出行需求。据轻轨承包商估计，每条轻轨可运输约1000名乘客，取代至少500辆私家车或20辆公交车，满足市民方便、快速、准时的需求，大大解决了河内城市的交通问题。

周世新认为，轻轨的开通不仅将增强当地经济发展的新动力，促进当地交通更加便利，而且可以有效地缩短人们的旅行时间，使人们有更高效的通勤体验。他进一步告诉记者，轻轨让越南真正感受到高质量基础设施建设的必要性，为未来建设更多类似项目提供信心，为中越在基础设施领域的广泛合作奠定了基础。

一些受访专家认为，这将带来明显的经济效益。周世新表示，越南一些开发区和经济特区的建设以河内为中心，这使得河内城市路网的建设越来越迫切。毕竟，这些地区人口众多，需要更方便的交通方式。

杨丹志还告诉记者，轻轨的建设可以让许多住在郊区的人在更短的时间内回到城市的商业区进行商业活动，有助于促进首都经济圈的经济发展。“过去，外界一直认为胡志明市的经济发展是最强的，未来首都河内的经济将进一步发展。”

中越寻求多元合作

在轻轨竣工仪式上，越南对河内轻轨2号线项目进行了高度评价，认为项目的顺利运行是中越合作质量升级的生动体现，也是两国外交关系成立72周年的重要礼物。越南期待更多代表中国先进技术水平的合作项目在越南实施，帮助越南高质量的经济和社会发展。

(河内轻轨二号线，图片来自中铁六局)

越南轻轨的建成不仅意味着中越互利务实合作继续稳步发展，而且有利于“一带一路”倡议与越南“两走廊一圈”规划的对接和中越互联互通。

2024年11月，中国和越南签署了“一带一路”和“两走廊”合作备忘录。分析认为，中国“一带一路”合作倡议和越南“两走廊”发展规划，充分利用中国基础设施建设资源、设备、资金、经营经验，将帮助越南经济发展，共同促进海上、金融合作，促进互联，加强贸易交流。

越南轻轨是中越在基础设施领域合作的标志性项目。“越南轻轨采用中国技术、中国标准、中国设备、中国经验的整个产业链，进行基础设施建设，弥补了越南在资本和技术方面的不足。从另一个角度来看，越南允许中国参与整个产业链，反映了中越之间的相互信任。杨丹志认为，“一带一路”倡议框架下的合作模式将更加灵活，如采用政府与社会资本合作的PP模式。

周世新认为，轻轨的建成使越南认识到高效交通的重要性，为未来与中国合作建设更多的轨道交通，包括铁路交通，提供了很好的示范效果。”随着中越之间的经济联系越来越紧密，越南可能会对中国的投资采取更开放的政策。”他补充说。

目前，中越双边经贸保持强劲势头。据中国海关统计，2024年中越双边贸易额首次超过2000亿美元，达到2302亿美元，按美元计价同比增长19.7%，按人民币计价同比增长12%。中国继续成为越南最大的贸易伙伴和第二大出口市场；越南也保持着中国在东盟和中国在世界上的第六大贸易伙伴的地位。

在保持贸易畅通的同时，中国和越南始终坚持政策沟通、设施联通、资本融资和人民群众的联系。两国正在寻求更加多样化的合作。展望未来，杨丹志向记者表示，除了基础设施项目外，中国和越南还将在电力贸易、农业、旅游服务等领域有广泛的合作机会。

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