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23号线一期、17号线西延伸工程建设取得新进展
据申通地铁集团介绍，春节即将来临，23号线一期工程上海体育场站地下连续墙施工顺利完成，17号线西延伸工程109号码头成功浇筑。各项目正在加快速度，以新的进展迎接新年。详见↓
23号线一期工程上海体育场地下连续墙施工顺利完成
上海体育场地块东南角，长41米钢笼缓慢起床，起吊近1小时，调整位置，钢笼顺利进入槽，随着地下连续墙的完成，轨道交通23号线一期工程土建14标准上海体育场站主围护结构顺利完成，标志着23号线一期工程第一站完成围护结构封闭。
23号线上海体育场站全长约386米，共151堵地下连续墙。自2022年9月29日起，历时104天。在此期间，解决了横穿用户管道搬迁、原承台拔桩清障等问题，最终提前完成了车站围护结构施工，为上海体育场后续基坑开挖和结构施工创造了有利条件。
17号线西延伸工程跨拦路港桥109号码成功浇筑
随着最后一方混凝土模具的顺利进入，17号线西延伸工程109号码头成功浇筑，标志着主梁进入悬臂施工阶段，为后续主梁和龙奠定了坚实的基础。
P109#墩0号桥长17米，宽12米，高7.6米，采用梁柱支架法一次浇筑C60混凝土797立方米。为保证109号码头0的顺利浇筑，从材料供应、机械调度、人员分工、施工工艺、应急预案等方面做出周密安排，达到内外美的效果。针对梁体钢筋体积大、钢筋和预应力管道布置密集、结构复杂、振动困难等突出难题，严格检查支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、波纹管安装等各工序。在此过程中，参与施工的各方对整个过程进行了现场监控，层层压实责任，严格连接工艺，确保浇筑过程稳定有序，实体质量符合施工要求。
跨拦路港桥是17号线西延伸工程的控制工程。它的建设速度决定了17号西延伸的通车进度。109号码头的顺利浇筑为“控制节点、促进进度、保护年度目标”增添了成果。
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