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上海出租车司机13年中午
跑到凌晨两三点，街上没人，小区的灯都熄灭了，一个人在空荡荡的街上开车，那时候很难过。
文|小北
五月的一天，我在上海虹桥机场中转。我很困惑，很长一段时间都没有确定行动路线。我首先找到了从机场到动车站的公共汽车，但没有结果；然后我准备坐地铁，但我发现我要走两公里。看到时间的过去，出发时间越来越近，我的脑海里充满了泥浆。不小心经过了一个出租车站，我匆匆赶上了一辆出租车。
当我上车时，我发现从这里到动车站的距离很远。了解了我的行程和时间后，师傅笑了，“那我们就要开快点了，赶时间很刺激。他开车很聪明，也很健谈，我们一路聊天。例如，他最初是如何在上海开出租车的，这个行业在过去十年里的变化，以及他为孩子和家庭所做的努力。他也很聪明。当我到达动车站时，我按计价器的两倍付钱给他。我甚至为此道歉。我记得他说，这次旅行的超速行程可能会被监控，并提到一些乘客付款有多慷慨。
两天后，为了弥补我的双倍车费，我通过微信采访了他。勤奋和聪明，就像硬币的两面一样，共同构建了出租车大师的形象。这是他的故事。
我是2010年到上海的。那一年的世博会，听说上海开出租车很赚钱，二话没说就直接来了。来了才知道这里招出租车司机只收当地人，公司偶尔会在江浙开招聘点。申请人必须品行端正，当地公安机关出具无犯罪记录证明。而且在上海开出租车需要运营证，也叫人证，上海本地人一般都可以考。这次考试的户籍限制时松时紧，只有政策宽松的时候，外国人才能参加考试，才能合规。否则，如果被交警抓到，肯定会扣钱。
在我去上海之前，我已经失业两年了，因为我的公司倒闭了。既然到了上海，我就得留下来。我请了很多朋友和亲戚找关系，最后通过出租车公司一个内部人士的介绍，他保证老板让我试试。担保人告诉我一定要努力，不要让他失去工作。政策稍有放宽，我马上去考人证，终于成了“合规”司机。心中的大石头也落地了。
在上海开出租车赚了很多钱。我记得2010年，我一个月的营业流量基本上超过2万元。扣除1万多元，我可以赚1万多元。你知道吗，在我家乡的五线城市，我一个月可以挣1000多元。赚钱真的需要去大城市。
上海人的富裕也让我大开眼界。一些客户在车里打电话，谈论数百万或数千万的名单。公司里的白领还不错。每个孩子都很自信，有很多外国人。与我的家乡相比，这是一个完全不同的世界。当我第一次来到上海时，那种心理冲击真的很大。
但是我也知道，上海不是我可以留下来的城市。当地司机，尤其是老司机，都很洋气。他们穿着衬衫，打领带，轻声说话，看上去很体面。他们当了很多年司机，已经在上海买房了。我们外地人和他们不在同一个圈子里，不能一起玩。当时我还在为老家老房子的装修努力，想着为孩子上大学攒钱。同样的出租车司机，都在努力工作，但我没有出生在上海，没有赶上一个好时机，只能过自己的生活。
我唯一的出发点是我的儿子。他成绩很好，后来被录取了。在我们村，被大学录取很好，很多人初中毕业后不学习，或者去职业高中。在我儿子被大学录取后，几年的春节期间，有人来我家，问他如何参加考试，如何复习。那些孩子看到我喊“XX爸爸”，我真的碰了儿子的光。
在那些年里，我赚了一些钱，所以我翻修了家里的房子，为儿子上大学存了钱。毕业后，他准备结婚，想去杭州发展。大学时，他谈到了一个女朋友，那姑娘是城里人，父母双职工，条件比我家好，要求也高，要在城里买房。我最初的想法是，城市的房子太贵了，为什么不在家乡买一个呢？但儿子说不行，杭州和大城市都有发展的机会。我被说服了，我在上海开车，我不想回去，怎么能叫儿子回去呢？
为了杭州的房子，我不得不努力工作。但问题是，近年来赚钱越来越困难。
2016年网约车出来，对我们影响很大。网上叫车很便宜，顾客当然愿意坐他们的车。但这是不公平的。他们不需要考试，不需要训练，想拉人就可以拉人。我们渐渐失去了生命。到2018年，情况会更加严重。以前特别“紧”的出租车司机岗位，竟然招不到人。甚至有些司机自己开网约车，因为他们能赚更多的钱。那一年，我们公司三分之一的车停了，没有人开车。一般出租车公司的车都有合规的“车证”，一辆有车证的车，对应两个有人证的司机，两个人换着跑。那一年，上海交通委员会还发布了一份文件，允许招募外国司机。可想而知，当时出租车行业有多缺人。
之后，情况越来越糟。唯一的复苏是2020年春天。那一年的疫情是过年期间。封闭控制后，上海出行需要凭出入卡，上地铁和公交车需要扫码备案。很多人不愿意坐公共交通，怕感染，所以打车的人很多。那个月是我们收入复苏的一个月。之后，我们回到了与网上租车竞争的局面，不得不接受客户减少的事实。
最糟糕的日子是去年春天。因为封控，我停了两个月，一点车都没出来。当时，一些平台和企业获得了保供资格，可以离开社区，送货物资和外卖。平台和企业也会给他们一些补贴，但我们的出租车需要完全停运。即使政策免除了每月租车的租金，租金和吃饭也要花钱。每天坐在家里，没有收入，没有最低社会保障，真的很痛苦。我有一个远房亲戚，每天送外卖。他有通行证，但是他们的社区不允许他们进入，他在外面睡觉，也是为了挣钱。我宁愿挣这么辛苦的钱，也不愿根本没有收入。
放手后，打车的人还是很少的，只能说硬撑。没想到今年会更难。除了五一假期的复苏，平时很难载客。
在我看来，出租车乘客数量的变化与经济形势密切相关。疫情三年后，许多公司获得了政府补贴或减税。他们一直在等着看，但是今年补贴没了，很多公司开不了，就倒闭了。很多公司都在裁员倒闭，白领怎么会打车？大家宁愿坐公共汽车和地铁。当这部分需求减少时，我们能拉的人就更少了。而且我们每个月都有车的租金，还要交油钱，扣社保，每天要三四百块钱，所以一定要接单。
现在我们收到的更多的是平台的电调订单，即客户在网上下订单，公司安排我们接人。然而，电调订单的价格要低得多。在过去的100元业务中，电调的价格可能是60或70元。如果你一个月做得好，你可能还有5000到10000的收入。如果你做得不好，你可能只能勉强维持收入平衡。这很难，也很难。
有时没有清单，我不愿意开车回去，然后跑，碰运气。直到凌晨两三点，街上没有人，社区的灯基本上熄灭了，一个人在空荡荡的街上开车，没有人说话，没有人打电话，那段时间很悲伤。回想起来，我一生中什么也没享受过，一直在努力赚钱，为了抚养儿子长大，让他体面地结婚。
只要想到儿子，我就觉得生活还是有希望的。等他们结婚了，我和他妈妈就可以好好休息了。有时候觉得穷注定了我一辈子的辛苦。为了给儿子买房，我们甚至不敢退休。如果我年轻的时候有能力一点，或者早点去大城市打拼，挣得多一点，现在应该会轻松一点。以前觉得一万多月的收入挺好的，但是和房价相比，简直不值一提。而且，我现在赚不到一万多。但成本一直在上升，油钱、社保、汽车租金的总成本比2010年上升了近10%。房租也涨了，我来上海的时候房租是600，房东每年涨一点，现在涨到1300。
为了给儿子买房，他妈妈和我一直在努力工作。我在上海租房，他妈妈去省会当保姆。因为住在家里，租房和吃饭的钱都省了，我也在努力省钱。我不能让我儿子跟着我们的脚步。
即使不是为了儿子，我也要熬到退休再回去。首先，公司给我们买了养老保险。如果我们退休了，我们会有更多的养老金；其次，我们也有一点希望。也许未来经济会更好？尽管希望也很渺茫。还有一点，村民们都知道我在上海租房。突然回来，他们肯定会问:怎么突然回来？是不是混不下去？我不耐烦地和他们分手。我不想被人说：你看，XX的父亲没有能力。他在上海工作了十多年，工作不稳定。当他老了，他仍然回到村里。
在离动车站还有3公里的时候，他提醒我要下车，并讲述了另一个故事：
“就像你出差一样，很多人会赶时间，怕飞机和火车迟到。我以前载过一个大老板。我一上车，他就说:“师傅，你开快点，我赶飞机。如果太晚了，几千万的名单就不见了！”！我赶紧把他送到，下车前他一定要加我微信，给我发2000元红包。他说，要不是我开得快，他的名单很可能是黄色的，还是美元的名单。这是我这么多年收到的最大的小费。”
讲完这个故事，出租车刚好顺利进入了动车站的停靠点。师傅指着计价器说:“你能在这个基础上给我更多吗？小女孩？”
他笑着说:“为了帮你开车，我超速了。如果被监控拍到，扣分和扣款都很严格。你给我150元。”
快翻倍了，我有点犹豫。
他继续说：“事实上，从机场到动车站的距离非常近，我们可以拒绝携带这个距离。我排了两个小时的队，只是想拉一份更远的工作，赚更多的钱。你说你很匆忙，我只是带你去。你看，我们现在还没有加班。”
我不能拒绝，尤其是听了他这么多辛苦的故事。我知道他不容易，所以我给了他150元。
后来我跟进电话采访他时，他笑着问：“我很诚实。小姑娘，有红包吗？”
我知道他在为儿子攒钱，我说：“好吧。”
——完——
作者小北，在永远学习的时候，带着好奇心观察大时代的个体。
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