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原创 2024-04-24 20:24·南方+客户端
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。这是广汽丰田针对激烈竞争的MPV市场做出的一次回应。
作为丰田全球旗舰MPV，赛那自2021年上市以来持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6000台以上，持续位居同级前三。
“全球最好的赛那在中国”，这是新款赛那喊出的口号。那么，这款打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发的赛那，究竟变在哪里？
看得见的“变”
从发布信息来看，作为中期改款车型，2024款赛那实现三大革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现100:0—20:80大范围扭矩分配，灵活分配前后轮动力，轻松应对各种路况。高速过弯时提升四轮附着力，过弯更灵活，车身姿态更稳健；坡道起步时提升爬坡力，减少打滑。在主动安全方面，2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D左右视图。
在舒适度方面，2024款赛那重点对内饰质感与档次感进行了强化，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。而为营造更加温馨舒适的座舱，2024款赛那在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹，覆盖率高达 85%，触感和质感更出色。
与此同时，2024款赛那增加后排双层隔音玻璃，显著隔绝车外噪音，同时优化发动机工作区间，增加电机功率输出范围，带给家人安静舒适的乘坐环境。
在智能化方面，2024款赛那搭载高通骁龙8155芯片，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，车机运行更流畅，操作更丝滑。车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联，12.3英寸高清中控屏分辨率达到 2K，使用高强度耐磨玻璃，触感丝滑，防眩光、抗指纹。新车搭载HUD抬头显示，可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示，让驾驶信息一目了然。
看不见的“变”
数据显示，赛那自2021年上市以来持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6千台以上，持续位居同级前三。
热销背后是中国中产阶级需求的不断强化，对高端家庭用车需求的不断提升。然而，2024款赛那的发布，透露出广汽丰田面对新市场竞争环境所做的新变化。
首先，对市场需求的快速反应。按照传统合资车企节奏，刚刚上市三年的赛那，中期改款变化并不会如此激烈。然而，广汽丰田本次打破传统改款节奏，不再依照传统合资车企的产品改进计划，而是以市场为牵引，以用户需求为原点，进行现地化深度开发，为全球车带来中国专属的解决方案。
其实，不断强化对用户的尊重。什么才是一款好车？评价只能由用户说了算。2024款赛那从安全革新、舒适性革新，智能化革新，均是基于前期用户的反馈进行改进，这透露出广汽丰田一个重要信号：未来产品要全方位满足中国消费者需求，全球车要通过中国方案进行强化。
再者，重构价格体系。本次可以说是2024款赛那重新再定价，全系下调25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。而起售价格为28.48万元，门槛大幅降低。从全新第九代凯美瑞到2024款赛那，可以看出作为新合资头部代表企业的广汽丰田，已经实现了全面蝶变，彻底改变了合资车企“慢半拍”的顽疾，正在以诚恳的态度面对市场变化。
价值更高阶，价格更给力，2024款赛那的上市，不仅是合资品牌对中国市场巨变的深刻洞察，也体现了广汽丰田体系能力的不断升级，更是广汽丰田对中国用户的理解与尊重。
南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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