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黑山前议长：对中国贷款的指控毫无根据 期待尽快畅行高速公路
编辑：赵妍
黑山前议长布拉约维奇(受访者)
黑山巴尔伯利亚雷高速公路已经完成
国际在线报道(记者米尔亚娜·米拉迪诺维奇，于希)：由中国贷款和中国路桥公司承建的黑山巴尔伯利亚雷高速公路优先段项目建设逐渐接近尾声。
多年来，中国贷款与中黑合作一直面临着一些国家和媒体的虚假指责。总台记者近日对黑山前议长、前交通部长伊万·布拉约维奇进行了专访。当年，布拉约维奇在黑山决定与中国合作修建历史上第一条高速公路时，正担任黑交通部长。他说，他仍然为在项目批准的关键时刻担任这一关键职务感到自豪，当时中国提供的条件是黑山的最佳选择，黑山应该与中国合作：
“我们在项目准备阶段与来自世界各地的企业进行了谈判。最终与中国企业合作的唯一原因是他们给出了明确的标准和最佳解决方案。黑山正在积极加入北约和欧盟。作为这样一个国家政府的成员，我也与欧盟和美国的企业进行了谈判，但中国最终的胜利取决于他们给出的技术指标、资本条件等。”布拉约维奇回忆说。
“很多人想通过诋毁中国贷款来显得‘比欧洲人还欧洲人’”。
布拉约维奇直言不讳地说：“很多人都在试图诽谤这个项目，找出它的缺点。”。
“我们可以一个接一个地看看为什么会这样。有些人想谈论中国的贷款，看起来‘比欧洲人还欧洲人’。有些人认为，对中国的影响力做出一些不恰当和夸张的表达可以为自己获得政治利益。”布拉约维奇说，需要注意的是，在中东欧国家的合作机制中，有十几个是欧盟国家，其他国家也在积极推进联盟谈判过程。
布拉约维奇举例说：“最具影响力的欧洲国家正在与中国进行数十亿欧元的双边合作。在欧盟成员国克罗地亚，黑山南北高速公路的同一家公司——中国路桥公司正在欧盟资金的支持下修建佩列沙茨大桥。可以看出，对中国的指控没有事实依据。”
我很自豪自己当时是交通部长
布拉约维奇作为当时的交通部长，与中国合作伙伴密切合作。回顾当时的情景，他多次重申，作为交通部长，他自豪地推动黑山历史上最重要的基础设施落地。他说：“从专家团队、交通部、黑山政府和议会，到承包商、监督和所有各方，巴尔-伯利亚雷高速公路项目是各方负责、投资和透明合作的典范。我仍然记得，在议会讨论《高速公路法》时，所有议员都获得了项目的设计合同和资本合同。议会讨论了四天，显示了各方的严肃性。”
黑山是一个以旅游业为支柱产业的国家，年均GDP占旅游业的近四分之一。与此同时，黑山90%是山地，基础设施落后。因此，一条优质便捷的高速公路对国家发展至关重要。布拉约维奇说：“我迫不及待地想在完工的高速公路上开车。我相信它能让司机和乘客感到高效和方便。这条路本身将成为一个新的旅游景点。我想再次重申，我为在经济和社会意义上推动这个不可估量的项目感到骄傲。”
中东欧国家合作使整个地区受益
“黑山南北高速公路项目不仅是黑中合作的重要证明，也是最有价值的证明。但这当然不是唯一的证明。我相信两国未来会有更多的合作项目。”布拉约维奇说：“在中国-中东欧国家的合作框架和“一带一路”倡议中，黑山虽然是最小的国家之一，但也有所收获。”
布拉约维奇表示，黑山作为该地区最小的国家之一，可以积极参与该机制，并在该机制框架内建立这个国家的历史性项目，这是非常令人欣慰的。
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